Tank starten met Sylvana van Dumpert!

  • Gepubliceerd op Jaar geleden

    WorkshopvlogWorkshopvlog
    abonnees: 144K

    Hey mensen, Dumpert komt vandaag op bezoek! We starten de tank en gaan verder met het repareren van de kachel en het spannen van de rupsbanden. Morgen gaan we weer verder, vergeet niet te abonneren! bit.ly/31nfjs3

    Technische onderdelen: www.indi.nl
    Borgringen: www.nord-lock.com

    Mastermilo82 merchandise! www.mastermilowebshop.nl/
    Bijdragen aan onze video's? www.patreon.com/mastermilo/


    📱 Social media:
    Hoofdkanaal: www.youtube.com/user/mastermi...
    Dagelijkse vlogs: www.youtube.com/c/werkplaatsvlog
    Website: www.mastermilo.com/
    Facebook: mastermilo82
    Instagram: mastermilo82


    00:00 - Intro
    10:13 - Dumpert op bezoek
    30:15 - Verder werken aan de tank
    39:05 - Kachel los halen
    41:25 - Rupsbanden spannen
    49:13 - Comments

    📬 Heb je iets voor de postvlog? Stuur het naar:
    Mastermilo
    Postbus 151
    5110 AD, Baarle-Nassau

    🌎 Our subtitled vlogs: bit.ly/subtitledvlogs

TXATARRISTA +3
TXATARRISTA

Are the grease rings on the pistons in their correct position?

Jaar geleden
Cameron Collingham +452
Cameron Collingham

my mans milo literally bringing babes over to see his tank. what a power move.

Jaar geleden
N. van Breda
N. van Breda

Outstanding move!♟

Jaar geleden
Quinten Kamphuis +1
Quinten Kamphuis

she is from dutch tv

Jaar geleden
Simon Bergman +1
Simon Bergman

very fpsrussia lol

Jaar geleden
Arjan Wilbie +3
Arjan Wilbie

@CipherNL Sylvana? Altijd 5 reeten!

Jaar geleden
Scott_lego_city +2
Scott_lego_city

Cameron Collingham and sylvana already has a boyfriend 😂

Jaar geleden
Lars Vos +47
Lars Vos

hallo team masterMilo, ik kom regelmatig met de trein langs 't harde daar staan een aantal oude leger opleggers. volgens mij stonden er ook een paar te koop. misschien moet je daar eens kijken want dat is wel ongeveer wat je zoekt ze zijn wat verouderd maar is wel weer een mooi klein project voor na de tank. ga zo door groet Lars. hier de linkjes naar de site: https://www.sindorf.nl/trucks/m746--8x8-truck-tractor/108/116/ https://www.sindorf.nl/trailers/m747/108/122/

Jaar geleden
Elzerd Elzinga +531
Elzerd Elzinga

sylvana heeft wel lef om met witte kleding in de werkplaats te komen.

Jaar geleden
Ruben De Jong
Ruben De Jong

Ach die fout maakt iedereen wel een keer

Jaar geleden
ernie123 +1
ernie123

Elzerd Elzinga Gewoon slim kan je makkelijk al die vieze handjes van die grijpgrage mannetjes op zien die haar wel even de tank in en uit zouden helpen 😄😜

Jaar geleden
DestructionNL +1
DestructionNL

@Marco not on facebook Tsja, en waarom eigenlijk.. Als je d'r opzoekt op facebook ofzo dan blijkt dat ze genoeg foto's plaatst waarop die inkijk toch wel te zien is. Geen klachten overigens :P

Jaar geleden
Marco not on facebook +1
Marco not on facebook

Ook het rokje was minder handig en helaas - en voor dumpert ongewoon - wordt moeite gedaan door camera-man en haarzelf om geen inkijk te hebben... @18:01

Jaar geleden
Marc van der Bij +1
Marc van der Bij

Dan ben je een wel heel dom blondje

Jaar geleden
michiel 1 +151
michiel 1

Yess another shop floor vlog,.. michiel’s drawings of the robot are being examined together with emiel, its part of the school project, all parts are ordered and the robot is going to look great.. dirk brings his tank rubber.. its more rigid.. the ordered material was understood wrong.. instead of the most rigid sort epdm the most flexible was delivered..the material needed could be more rigid even says emiel.. or with layers maybe even two..or hpde not original which is more like a wooden plank.. surfboard says dirk.. leopard has them also.. that rigid that is... dirk shows the pimped exhaust he has made.. this is the horn it will blowout downwards... they fit the frame and are happy.. ‘ mooi’ = pretty.. it won’t get caught so its definitely an improvement.. they will move the tank outside.. dirk wants to check the heater.. its leaking.. emiel heard the drips in the weekend...yesssss there is sylvana. Very famous friesland lady well known from vlog channel ‘dumpert’ friesland is one of the nordic provinces in the netherlands.. dirk got to know emiel due to sylvana and the dumpert channel.. why restore a tank.. because Emiel likes vehicles and a tank is the brutest machine.. does the cannon get mounted back? Yess but there are laws in the netherlands that prohibit owning a gun like that even if its out of order.. colours remind sylvana of ‘cambuur’ leeuwarden football club..colours make fault finding easier.. a lot of systems are simular to cars.. but in a tank its offcourse more vital that all will work.. so some systems are double installed.. the crew consists of 4 people.. not b]very comfy and... not 1.5 meters apart.. dirk finds chairs more interesting then sylvana.. he made a stop on the chair.. its not F1 says emiel.. yes sylvana is definitely the cutest tank crew member I ever saw... the rattling is standard says emiel its produced by the clutch... the new exhaust makes all the difference on the engine block? Less dirty I suspect... I like this edition already less talk (makes my job easier) and sylvana... great.. smoke is coming from unburned fuel.. it will get better if real power is needed... its getting better already.. sylvan would you like to own a tank? Yess but parking space is maybe difficult? Well parking is not a problem really easy says emiel.. sound is really impressive says sylvana.. emiel says you don’t get the real deal on video.. come visit us when its complete! Merchandise will be smoked first to get an extra smell experience.. the viewers are mostly very technical so the advise they give is invaluable... the transport and location for test driving are being investigated by dirk and emiel.. 30 ton and 3.3 meters wide so if any one can supply a ‘deep loader’ = big lorry with low wide floor.. lot off oil instead off fuel so thats ok because the oil is thinner then it should be.. and the valve stems Don’t have rubbers so this will produce/leak more oil.. emiel will draw it... cams are covered in oil and below is the in and outlet going on.. the oil will leak past the stems to combustion part of the engine... thinner oil will also make matters worse.. dirk says the oil will always fall in lower chamber.. oil fuel ratio is won by the oil... tracks need more tension.. ah leaking heater is out.. two nuts 1st is for fastening the 2nd tensioning bolt... dirk now has two leaks.. it was small and difficult to see.. now its very clear where it is.. the worm gear inside has no connection anymore.. turned the wrong way so to has no more contact.. emiel is pulling wheel forward so hopefully it will grip again... its not working says emiel... the heater is heavy so putting the tank inside is good idea because inside is a crane... seems the tension system can move too both sides, one side did not work proper tension is not yet reached...

Jaar geleden
chrispy_wa +1
chrispy_wa

Thanks for the summary. I've been wondering what is the cause of that horrible rattle so the explanation of it being the clutch makes sense.

Jaar geleden
Graham Hayden +2
Graham Hayden

As all ways, thanks mate, For the record, I'm your first subscriber!! Graham

Jaar geleden
Dave Swarbrick +1
Dave Swarbrick

Thanks Michiel for taking the time to translate this, really appreciate it.

Jaar geleden
jmcsnc +1
jmcsnc

Thanks M1 !

Jaar geleden
KingOfChaos213 +1
KingOfChaos213

Would have been alright if they fitted rubber padded tank tracks

Jaar geleden
Edwin van den Brink +78
Edwin van den Brink

Kunnen jullie niet tijdelijk de uitlaat splitsen tussen de linker en rechter cilinderbank om daarmee wellicht te kunnen kijken welke zoveel rookt?

Jaar geleden
bakkerlubbert
bakkerlubbert

Mischien een pijp van een metertje recht omhoog er op lassen den ben je de rook een beetje kwijt

Jaar geleden
Ruben Braekman +13
Ruben Braekman

@ronnie doorzon en dan gans de tank ondergejouwd vanbinnen jaja

Jaar geleden
ronnie doorzon
ronnie doorzon

tja, of gewoon de uitlaatspruitstukken 1 mm losdraaien is net zo makkelijk.

Jaar geleden
michaelovitch +55
michaelovitch

There is no manifold vacuum in diesel engines,so having that much oil passing in the valve guides is not the problem unless you have a huge intake air restriction because of the filter, You can test that by removing the filter and seeing the difference. You would burn oil anyway if it was passing passing the valve guides on the intake side . also , exhaust gas do not create enough scavenging while exiting the pipes to draw that much oil through the exhaust valve guides. You dump liquid unburnt oil, so i think more likely that you push oil from the cranckcase with the blowby and it goes straight into the exhaust via a draftube/suction tube. Do you have a pipe directing blowby in the exhaust ,some kind of venturi or draft tube ? Does the cranckcase have a breather at least ?

Jaar geleden
michaelovitch +1
michaelovitch

@austinmaxi All those tanks smoke grey, they don't run clean it's a fact,they all do that. their pump here is certainly worn out yes i agree. But they dump straight engine oil in the exhaust,you can see that's thick oil in the mats and not thin diesel fuel and like you and i said,it can't be from the intake valve stems otherwise it would be burnt,badly if you had a lot,but burnt,and like you said,it would rev to the moon and run away : it's a fact too. If it was the exhaust valve stems,it wouln't be that much oil,simply because exhaust manifolds are pressurized by the gases,and seen how it's leaking by everywhere to get out the quicker as possible ,it's under pressure ,and there is certainly no scavenging effect big enough to draw all that oil. You also would have exhaust fumes in the cranck case,valve covers area etc. I'm pretty sure they burn a buch of oil,because of the honing and general wear,and they push a lot of blowby and engine oil from a suction tube or a badly designed PCV system.

Jaar geleden
austinmaxi
austinmaxi

@michaelovitch with the amount of smoke coming out of that exhaust , if the oil was being burned in the cylinders it surely would of ran away by now.. its gotta be burning in the exhaust manifolds some how. i don't think the oils coming from the valve stem /guides either. I've had engines with no valve stem seals left and you just get a haze of light blue smoke from the exhaust...although they have been petrol engines. The injection pump camshaft in side could be twisted out of time from one end to the other if its been jammed up and forced to turn at some point (dragged in gear) although when it was run out side the tank it cleared up quite well after the pump timing was adjusted. with the spares they have i think it would be worth dropping on a known good pump and see what happens.

Jaar geleden
michaelovitch +1
michaelovitch

@Monsterslag Yes for sure they are off ,they removed material ,instead of just cleaning ,and rings do not seat properly anymore because of the rough finish,so they burn a bunch of oil,and get a bunch of blowby,wich certainly cause that much liquid oil to be pushed out i think. It will be reduced a bit when cylinders and rings will match better,but they'll get even looser parts. Those engines last around a hundred hour max before needing an overhaul,and are not designed to last to begin with. They are very light weight for their displacement,very economical on material and time involved to produce them, it's a war design,.lasting was not the goal,it was flooding with t34 they are supposed to last something like 20 minutes on a battlefield,so reliability is not too much a concern when designing...

Jaar geleden
michaelovitch +2
michaelovitch

@Akira If you don't know what i say don't do a thumb up,i could be saing a bunch of bullshit and you wouldn't know either. Just search or simply ask.

Jaar geleden
Akira
Akira

Idk what you say but it sounds like ur right, tumbs up!

Jaar geleden
TXATARRISTA +1
TXATARRISTA

los anillos de engrase de los pistones estan en su posicion correcta? teneis que dar la vuelta

Jaar geleden
Rick van Eijck
Rick van Eijck

Milo met een dubbelloops kanon op zijn tank. Dat is een goede upgrade.

Jaar geleden
Paul ter Haar +63
Paul ter Haar

Een vriend van mij is een Duitse Kraftfahrzeugmeister (1e monteur) en adviseert altijd motoren nooit langdurig stationair te laten lopen omdat de onverbrande brandstof zich met de olie zou vermengen. Daar lijkt het in ieder geval wel op als ik die "olie" in de lekbakken zie.

Jaar geleden
Smartzenegger +4
Smartzenegger

Het is ook altijd het zelfde oliedje! :P

Jaar geleden
Prinz Eugen van Sovoyen +2
Prinz Eugen van Sovoyen

45:18 if it bubbles up with the tig welder use a acetylene oxgen torch to heat up the spot and ideally evaporate any oil or residual whater, then after it had glown it usually can be welded without any problem, if the steel itself bubbles up id either replace the pipes or use some epoxy glue to seal it up

Jaar geleden
Ronald Diemel +31
Ronald Diemel

Hee Milo en Dirk, Even een wellicht interessante vraag... er wordt constant gesproken over het verbranden van de motorolie door de tankmotor. Is het bij dit type motor ook zo dat deze motor de olie in de diesel nodig heeft voor smering?? Een vriend van mij heeft ooit een binnenvaartschip gehad waarbij de motor afhankelijk was van een bepaald type gasolie (diesel). Het is bij hem een aantal keren gebeurd dat zijn motor is stil komen te vallen door te schone gasolie. Bij het productieproces (kraken?) worden er door milieutechnische redenen meer oliën uit de diesel gehaald maar dat had deze motor wel nodig had voor de nodige smering. Afhankelijk van het merk brandstof moest hij motorolie toevoegen aan de gasolie (diesel) soms wel 50 liter 10w40 op 2000 liter gasolie. Hoe zit dit in elkaar??? Like zodat Milo het ziet!

Jaar geleden
Frank'nStein
Frank'nStein

Misschien was dat wel een tweetakt diesel ,oa Detroit ,Renault,Sachs en Hanomag maakten deze...De tank motor is een viertakt en reden van olie in de cilinders kan door onderdruk (slijtage veren/zuigers)of koppaking (bij de olie spoelpoort).

Jaar geleden
Sonador HogeBomen +21
Sonador HogeBomen

Het meest indrukwekkende aan deze vlog was toch wel het oogcontact houden!

Jaar geleden
J.M.E Matthijsse
J.M.E Matthijsse

Inderdaad een wilskracht waar je u tegen zegt haha

Jaar geleden
Sledgie555 +3
Sledgie555

Hi Milo... you have to stem seals on that motor somehow, those drag guys you got the parts from will know how to set that up for sure. Keep up the great work.

Jaar geleden
Alex Missio +1
Alex Missio

You can't apply stem seals on an engine that wasn't designed for having stem seals. (Or at least in car old engines without stem seals I know you can't mount them because the risk of seizing the valves' stem is high)

Jaar geleden
Hans van Erdelen +3
Hans van Erdelen

Dirk je hebt de uitlaat positief verandert top gedaan man! Ik denk zelf dat dit een vrije uitlaatgassen stroom vrijmaakt. Dus geen tegendruk meer.

Jaar geleden
Peter Stegman +18
Peter Stegman

Goed dat Michiel ook even aan bod komt, leren we hem ook even kennen.

Jaar geleden
Joris Huis +54
Joris Huis

Misschien een goed idee om na de tank de kraan/graafmachine eindelijk es te restaureren

Jaar geleden
ronnie doorzon +1
ronnie doorzon

Nee joh, gewoon de titanic vd zeebodem lichten en die opknappen. Nee, wat echt leuk zou zijn is een ouwe amerikaanse truck opknappen.

Jaar geleden
SprungNickel +3
SprungNickel

I’m not sure who she is but that’s an outfit to wear when you’re climbing on a tank! You go girl! Milo had to be smiling!

Jaar geleden
Jeroen Pekkeriet +2
Jeroen Pekkeriet

Als de tank straks helemaal klaar is een fotoshoot met Sylvana, ik stem voor!

Jaar geleden
De Gameboys +12
De Gameboys

Mooi om te zien dat er gewoon word doorgewerkt ondanks sylvana er is😅😂

Jaar geleden
Giovani Tapini +6
Giovani Tapini

I like the new exhaust modifications, it looks like it's not limiting the outputs now. Amazing how different it is when the engine is warm too suggesting that lots of oil getting into the cylinders. I trust this is normal as I don't understand the explanation in duch! Is he saying there is no oil seal on the valves?

Jaar geleden
Jasper B +1
Jasper B

That, and the oil currently used is too thin

Jaar geleden
hema rookworst giveaway! +2
hema rookworst giveaway!

Yes indeed, standerd it uses 1 liter oil on 20 liters of diesel.

Jaar geleden
Tclans +118
Tclans

Sylvana heeft vandaag haar beste parfum op: diesel.

Jaar geleden
jjmurff +1
jjmurff

Yes, she got smoked screened! Trump 2020 🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸💪🏻💪🏿💪🐘🐘🐘

Jaar geleden
Bos +29
Bos

00:01 Dit is nu al mijn favoriete aflevering

Jaar geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

Omdat?

Jaar geleden
Turbo Dreams +2
Turbo Dreams

Sylvana weer prachtig gekleed om een tank te beklimmen ;-)

Jaar geleden
Piotr S +1
Piotr S

After seeing all the videos with engine running I was wondering why it smokes with oil so bad. Met a guy that has a museum with tanks near Gdansk/Poland and he told me that those engines work like that. Until you will give them enough power, they will smoke like hell on low RPM :-)

Jaar geleden
Ids Verhoeff +1
Ids Verhoeff

Echt helemaal top om alvast te zien wat er gebeurt, voor als ik niet de tijd heb om de gehele vlog te zien.

Jaar geleden
mogguh jow +8
mogguh jow

Misschien een idee om dakar teams(De Rooij bijvoorbeeld) te vragen waar mooie plekken zijn om te testen? die testen de vrachtwagens vaak op plekken waar je de tank ook ff flink aan de tand kunt voelen. Ze weten vast wel een mooie plek in brabant waar je fatsoenlijk met een dieplader kunt komen om die tank te brengen

Jaar geleden
C F
C F

mogguh jow Kijk dat is nu eens een goed idee! Misschien hebben ze ook nog een dieplader om hem er heen te krijgen. Zou gaaf zijn om de tank te zien rijden bijvoorbeeld bij zo’n Dakar Meeting.

Jaar geleden
lucas henrique
lucas henrique

you can test where the oil leaking is by swaping the injector by a pressure gauge and turning the engine and observing the pressure drop at each cylinder... this test is a indicator if the rings in the pistons are working fine and can bring a light at that hot exaust cyl. (sorry for any english errors. im seeing this amazing job from brazil)

Jaar geleden
Raskahn
Raskahn

Heren, geïnspireerd door jullie vlog ben ik begonnen met het inrichten van mijn eigen werkplaats (een tank past er helaas niet in) en de eerste bestelling bij INDI is al geplaatst!

Jaar geleden
? +15
?

De droom van iedere man in de techniek, Sylvana op de werkplaats!

Jaar geleden
Hubert steenbekkers +1
Hubert steenbekkers

Je kunt ze beter in bed hebben

Jaar geleden
Joey Boss 302
Joey Boss 302

Ik kijk al een tijdje jullie vlogs en het is erg vermakelijk! waar ik zojuist ben achtergekomen is dat jullie op steenworp afstand zitten vanaf waar ik woon, ik zal nu veel vaker langs rijden iig om een glimp op te vangen van de tank!

Jaar geleden
roerfluit 8' +17
roerfluit 8'

je hebt doeners en denkers en je hebt Milo en Dirk: denkende beuners

Jaar geleden
1BCamden +3
1BCamden

that’s quite of oil (liquid) in the exhaust, the engine is burning oil as can be seen in the exhaust colour (white/grey) but I can’t imagine that much oil getting past the valve guides, assuming you only ran the engine for an hour to an hour and a half. Interestingly there was very little exhaust smoke on the restart when driven back into the workshop. great video, great progress, well done !!

Jaar geleden
Piotr S +1
Piotr S

Those engines work like that, they have 100 L oil tanks ;)

Jaar geleden
vin beer +38
vin beer

Waarom gaan jullie niet naar het landmacht trainingsgebied “de marnewaard” bij Lauwersoog, veel terrein waar ze ook oefenen met tanks. Contact met defensie is er immers al een keer geweest met de zelfbouw tank. Like zodat ze dit zien!

Jaar geleden
Rienk Douma +1
Rienk Douma

Ploeg erachter en de lokale boeren vinden het vast niet erg

Jaar geleden
mdftrasher +6
mdftrasher

Maak een deal net de buurman, kun je gewoon achteruit het "test" terrein oprijden ;-)

Jaar geleden
Michiellovietsj +4
Michiellovietsj

Ik denk dat defensie ook het vervoer kan regelen

Jaar geleden
kees de Bruijn
kees de Bruijn

Leuk idee!!!!

Jaar geleden
Henk Verzeijl +7
Henk Verzeijl

De Kiek is misschien een betere optie, is niet veel meer in gebruik en een stukje dichterbij voor de heren... Oirschotse hei idem.

Jaar geleden
boer harms +2
boer harms

Super ja! dat Syl ook komt kijken! Wat mij betreft mag ze vaker komen! ook bij de proefrit enzo

Jaar geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

Ja ziet er goed uit. :)

Jaar geleden
krissie_010
krissie_010

Mooi staaltje werk mannen ziet er al uit als een tank

Jaar geleden
Bobskibrit
Bobskibrit

Sylvana just has to ask the tank to start nicely and it starts by itself 😅

Jaar geleden
D P +2
D P

wat een leuk project hebben jullie, wordt het volgende project een kingtiger? ; ))

Jaar geleden
Noud +1
Noud

In de Ardennen (La Gleize) staat er nog een die niet loopt!

Jaar geleden
J H N Versluis +15
J H N Versluis

Proef rijden volgens mij geen probleem, tractorpulling banen wachten op geweld. Volgens mij nog een sleepwagen en baan beschikbaar bij Lady Green. Dat is Prostock team .

Jaar geleden
s .ulkeman +3
s .ulkeman

Ze zitten helemaal niet te wachten dat de baan helemaal verropt wordt door een tank! Een sleepwagen krijgt de tank niet stil. En 100 meter rijden is voor de tank nog steeds te weinig.

Jaar geleden
marc magnus
marc magnus

Nice job as usual, the motor seems to run better, even if smoke is still there. Just a remark; I'm a retired professionnal welder ans when you use TIG it's an absolute necessity to protect your skin from the light produced by the weldjob. This light burn heavily your skin and could become dangerous with a regular exposition; so use protection when welding and don't expose to much your skin

Jaar geleden
Dalil Sabri +1
Dalil Sabri

Hey Milo en Dirk jullie zijn letterlijk geniaal samen. Mn vriendin en ik vinden Dirk super grappig en leuk (Maar samen maken jullie echt alles compleet :) ). Mijn vriendin is vandaag ook jarig :) zouden jullie haar willen feliciteren? haar naam is Emma :P Zelf ben ik echt een hele grote tank nerd. En mijn vraag is dan ook of jullie al weten of denken aan wat jullie hierna ga doen (na de tank) -- Komt er een nieuwe tank? of een ander speciaal voertuig :)

Jaar geleden
robert pleijsier
robert pleijsier

Je hoort tussen dat gerammel door ook vooral dat die motor gewoon heel mooi rustig loopt , 👍

Jaar geleden
Rob Feldkamp
Rob Feldkamp

Met het terugrijden al VEEEL minder rook :) Is het niet een idee om een schakel er uit te halen als je de banden niet strakker gespannen krijgt?

Jaar geleden
Enrique g +3
Enrique g

Sylvana van Dumpert...every days...😀Regars from Argentina

Jaar geleden
Dave B +1
Dave B

She is a host for the website www.dumpert.nl

Jaar geleden
Discount Closets
Discount Closets

It’s nice when you include a ride for the lady. Do more

Jaar geleden
Jaap Rijke
Jaap Rijke

Weer een gave video weer jongens. Ik zat te denken, als die kachel nu gefixt is, kun je met de kachel de boel warm stoken. En dan starten. Scheelt misschien ook wat rook.

Jaar geleden
hankthebugman
hankthebugman

From Mississauga, Ontario, Canada....great video...I enjoy it very much whenever this beast of a motor is started....what a brute......would one of the Dutch viewers please explain, for the benefit of this Canadian viewer, who Sylvana Van Dumpert is?

Jaar geleden
tjeerd sd
tjeerd sd

https://www.instagram.com/sylvana/

7 maanden geleden
Jan Reitsma
Jan Reitsma

Hallo Milo en Dirk.wat mij op viel was dat bij laatste keer je de tank naar binnen reed in je laatste video zonder koelwater de tank veel minder rookte.

Jaar geleden
Carel Rademakers +6
Carel Rademakers

Zorg dat Emiel en Dirk dit lezen aub!!! Emiel doe er aub 20w60 classic olie in dit zal de motor zoveel beter maken en ik kan jullie een motor beschermer verzorgen zodat het zeker veilig is voor je motor en bak. Eigenlijk alles waar olie in zit groeten Carel

Jaar geleden
Carel Rademakers
Carel Rademakers

@Dikkie klopt

Jaar geleden
Dikkie +1
Dikkie

@Carel Rademakers de vorige eigenaar van de nu te koop staande DT takeldoos toch? Ik zie je op Facebook wel eens voorbij komen. Vandaar. Mijn excuus als ik je nu verwar met iemand anders!

Jaar geleden
Carel Rademakers
Carel Rademakers

@Dikkie ??

Jaar geleden
Dikkie
Dikkie

Ha jij ook hier

Jaar geleden
Francisco Washington +2
Francisco Washington

Beleza muito bom 👍👍😎

Jaar geleden
stijn bruers +2
stijn bruers

sylvana is echt een topper

Jaar geleden
Peter Stegman
Peter Stegman

SLo-Mo van de uitlaatgassen bij het starten! Gaaf! Is dat wormwiel voor het opspannen van de tracks wel een wormwiel en geen excenter? Emiel, je hebt een stip op je neus!

Jaar geleden
Nigel bent +16
Nigel bent

Like for more Sylvana and MasterMilo! Dreamteam.

Jaar geleden
Ian Horne +3
Ian Horne

I still believe it will be better for you and that tank to change the engine with one you have in storage perhaps the red top one , that tank is still smoking way too much

Jaar geleden
CXensation
CXensation

Looks like we need an oil condenser on the exhaust - to reflow the engine oil ... 😁

Jaar geleden
MEINE PRONK +1
MEINE PRONK

Hoi Milo, misschien kun je de beelden bekijken van toen je de rups ging ontspannen

Jaar geleden
potxman
potxman

sounds amazing!

Jaar geleden
Sohave
Sohave

Thanks for the drawing and description. I am not good at Dutch so I did not know where the oil leak problem was untill now.

Jaar geleden
Frans
Frans

Hey jongens... ik volg jullie vlog al een hele tijd super gaaf maar ik vroeg me de laatste tijd af waarom jullie van MIG naar TIG lassen zijn over gestapt. TIG lassen kent best wel zijn beperkingen. Verder een super vlog ga zo door. Sylvana moet maar niet te vaak langs komen... alle aandacht gaat naar haar toe... zo krijgen jullie die motor nooit in het gareel. Blijft toch nog wel een dingetje die motor. Zeker weten dat jullie op één of meerdere cilinders geen compressie probleem hebben!? en daardoor zoveel diesel de uitlaat in gooien... Suc6 met de voortgang grt Frans...

Jaar geleden
Ronald Moore
Ronald Moore

So you need to replace all the valve seals? That was a lot of oil in those drip pans. Engine seems to start easier and run smoother. Nice job so far!

Jaar geleden
S
S

Are you referring to the part with the drawing? Milo states there that this type of engine does not have valve seals, and that some oil leaking in is thus unavoidable. Combined with them currently running on low rpm and with the wrong (too fluid) engine oil, he thinks it will be better if they just test drive it and change the oil.

Jaar geleden
Michiel de Ruyter +2
Michiel de Ruyter

16:52 sylvana ruikt nooit meer hetzelfde 😂

Jaar geleden
Garry Jacks
Garry Jacks

Is it to late to fit rubber padded tracks so that you can take it on the road? Or fit rubber blocks to the existing tracks?

Jaar geleden
Jorge Forneris
Jorge Forneris

hola amigos de master milo saludos desde argentina veo que estan tratando lo que les comente anteriormente de que sigue fuera de punto y que el aceite se puede estar filtrando por la guia de valvulas hacia los cilindros por eso tanto humo o los aros de los pistones estan kaput bueno mas trabajo pero seguro va a quedar bien adelante a y por cierto muyyy lindaaaaa sylvana

Jaar geleden
Jelle Van Der Veen
Jelle Van Der Veen

Hallo, plak gewoon twee platen tegen elkaar met metalen strippen er tussen, zijn ze wel een stuk stugger👍

Jaar geleden
Albert Veenstra +2
Albert Veenstra

Het volgende project: Vrachtwagen met dieplader😉

Jaar geleden
Rick van Eijck +1
Rick van Eijck

Een mooie Leger FTF❤

Jaar geleden
Jelle
Jelle

Mooi hè dat Mastermilo zijn video veel eerder gereed heeft dan Dumpert die een paar uurtjes komt filmen 😁 #gesmeerdemachine

Jaar geleden
Грей Оранж
Грей Оранж

Ничего не понимаю но продолжаю смотреть, молодцы вы проделали большую работу, продолжайте!😊

Jaar geleden
Val Rum
Val Rum

субтитры русские включи и будешь понимать.

Jaar geleden
jaimyboy12
jaimyboy12

Hee mannen, ik heb een opmerking over het tiglassen. Dirk probeer een lagere stroom en gebruik draad om te hechten. Om dat spatten te voorkomen maak het staal goed schoon omdat het smeltbad zo slecht beinvloed word en je wolfraam wordt aangetast. Ik hoop dat jullie er wat aan hebben 💪💪💪

Jaar geleden
Extremeer
Extremeer

Please add English subtitles to these blogs also, huge fan from India

Jaar geleden
straycat smurf
straycat smurf

rupsspanning afstellen; span een draad over de bovenkant van de rups, vanuit daar terugmeten en stellen naar specificaties..

Jaar geleden
Hans Smeets +1
Hans Smeets

Starten en lopen.."van een oud vrouwtje geweest, altijd binnen gestaan " :'-)

Jaar geleden
henk moody
henk moody

Het luid van het filmpje op Dumpert is echt aanzienlijk beter, eindelijk maakt m'n subwoofer het juiste geluid bij de motor

Jaar geleden
Chris1974 +2
Chris1974

Sylvana op bezoek! Deze video gaat ongetwijfeld de meeste views scoren van alle Master Milo producties!!!

Jaar geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

Nog meer als ze naakt gaat.

Jaar geleden
Emanuel Gonçalves Santos
Emanuel Gonçalves Santos

I believe if you take out your exhaust manifold, the one cylinder with worn valve seal will be obvious, and I'm almost sure you dont even have to remove the header to change this.

Jaar geleden
Emanuel Gonçalves Santos
Emanuel Gonçalves Santos

I mean, just put the cyl in TDC and do it from upside...

Jaar geleden
Duffy +32
Duffy

valt me op toen het coolwater er uit was dat de rook bijna niks was? ik denk dat jullie daar naar moeten kijken.

Jaar geleden
VDM_IAD
VDM_IAD

Like a breath of fresh air in that garage filled with diesel fumes. WHAT DID SHE SAY about the fuel injector pump timing?:)

Jaar geleden
Lennart Graaf +10
Lennart Graaf

PLEASE MORE SYLVANA

Jaar geleden
Haaker +3
Haaker

Dirk vond het wel leuk dat Sylvana langs kwam😜

Jaar geleden
jelle vergeylen
jelle vergeylen

Zou de rups al niet zodanig uitgerokken zijn dat er misschien tog een schakel uit moet? groetjes !

Jaar geleden
MrCrystalcranium +5
MrCrystalcranium

Would putting one of the newer engines you purchased on a test stand and running give you a better idea if the amount and color of the exhaust smoke produced by the rebuilt engine is close to normal?

Jaar geleden
MrCrystalcranium
MrCrystalcranium

@Rocket Science They had mentioned they were wondering if the exhaust amount was normal since they had seen photos of other combat ready T-62s with lots of dark soot deposits around the left rear area of the tank. They also said that the rate of oil loss through the exhaust was pretty close to specifications in the manual.

Jaar geleden
Rocket Science
Rocket Science

That much of smoke Its not normal.

Jaar geleden
JelleM3
JelleM3

Hebben jullie de elektro startmotor al geprobeerd? Gauw dikke olie bestellen! Scheelt echt een hoop, ook via de cilinderwand

Jaar geleden
jjmurff
jjmurff

Milo was demonstrating the Smoke Screen option!

Jaar geleden
Li'l Popeye +1
Li'l Popeye

Net wat ze zeggen: de olie is veel te dun. Dikke motor moet dikke olie hebben. Die zuigers hebben standaard waarschijnlijk veel speling in de cilinderbussen. Daar zit allemaal olie. Daar komt nog bij dat het verroeste bussen waren, waarvan de grootste roestputten gehoond zijn, maar de kleinere putten blijft veel olie in achter, wat later via de uitlaat in de lekbak komt. En blauwe rook betekend olieverbruik. Kortom: dikke olie erin doen dan zal het roken wel minder worden. Verdwijnen doet het niet, het is geen nieuwe motor.

Jaar geleden
Harald de CvC +10
Harald de CvC

19:52 Ah, so it's the clutch that's making the rattling sound. Well, I prefer a Ducati with a dry clutch when it comes to that. Or maybe not: 20:50

Jaar geleden
Emanuel Gonçalves Santos
Emanuel Gonçalves Santos

would be great to have english subtitles.

Jaar geleden
cavman7
cavman7

43:20 Based on YouTube auto translate it appeared to me you were having issues with track tension adjustment? The track adjuster only has a certain range of movement. If the track has stretched, the normal procedure when you max out the track adjuster is to retract it and remove a track link and try again. Usually you can remove 2 links per side before the track has stretched too much and should be replaced. This is my experience with a different type of armoured vehicle though.

Jaar geleden
Stan Timmermans
Stan Timmermans

had emiel niet een samenwerking met defensie? misschien hebben hun nog een mooie dieplader en testterrein? weer gelijk een goede promotie!

Jaar geleden
Chris +2
Chris

“Wat is dat toch voor herrie daarginder?” Oh. Dat is de buurman die zijn tank even moet luchten. 🤦‍♂️😂

Jaar geleden
straycat smurf
straycat smurf

dirk, ik vraag me af hoeveel lier per minuut jij je gas hebt staan op de tigmachine. Hij lijkt erg hard te staan, waardoor je je las openblaast. 12/ 15 l/m is ongeveer maximaal als je buiten last. mvg timo

Jaar geleden
Has dac +13
Has dac

So my mistake in life was not owning a Tank....😀

Jaar geleden
Jester123ish
Jester123ish

On the other hand Sadam's mistake in life was owning lots of them.

Jaar geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

Get a fuel tank, done.

Jaar geleden
Robby van Sambeek +1
Robby van Sambeek

Spierings rijkevoort heeft vaak wel goede olie voor een mooie prijs. En ook veel soorten. Kun je meteen ff bij de Nashorn komen kijken.

Jaar geleden
MrCrystalcranium +1
MrCrystalcranium

Will the new and thicker rubber side skirts be painted desert tan as a unit? Will the exterior paint stick to rubber and will it crack when flexed?

Jaar geleden
Giovani Tapini
Giovani Tapini

@MrCrystalcranium don't think thickness is the issue it's the flexibility.. It may be possible to use an expensive flexible&weatherproof marine paint on it, or perhaps a thin additional latex dip. My guess though is he should just use tyre black and leave them as they are. I don't think many coatings would continue to adhere once its parked in sun and snow regardless of effort. The equivalent gun mantles in the navy were left black where turrets and movable barrels met.

Jaar geleden
MrCrystalcranium
MrCrystalcranium

@Giovani Tapini My guess from looking at it is that it's 10 mm thick. That's the spec. I would be more concerned with surface prep before painting. How do u prepare a rubber surface to be painted? Most rubber is finished with a powder that keeps sheets from sticking to one another and I definitely see evidence of it on those side skirt inserts.

Jaar geleden
Giovani Tapini
Giovani Tapini

That rubber looks surprisingly floppy for side skirts therefore painting may be tricky...

Jaar geleden
Chemtech2010
Chemtech2010

Hallo Milo, kan goed zijn dat de rups dusdanig opgerokken is dat de spanner er sowieso niet komt. Ik geloof dat ze er dan een schakel tussen uit halen bij de meeste tanks. Ik weet ook niet of de kachel al getest is maar dat zou ik sowieso doen voordat jullie de koepel er op zetten ;)

Jaar geleden
Damian +17
Damian

Dat blijft een lekker mens die Sylvana

Jaar geleden
Jeroen Schuuring
Jeroen Schuuring

Laat het blok eerst maar eens een keer goed warm draaien. Stationair komt zo'n ding echt niet op temperatuur. Andere olie is zeker een aanrader, scheelt je al heel veel in de rook maar ik denk echt dat als je dat ding eens met een paar vollast spurten belast het ver over is. Veel succes, jullie komen er vast.

Jaar geleden
conno boekee
conno boekee

Ons leger kan makkelijk dat ding wel even komen halen👍🏻👍🏻 oefenen moeten ze toch!

Jaar geleden
Go Boyz
Go Boyz

Yep, you got a lot of valve leaking. Diesels don't have oil rings do they? That's a lot of oil being exhausted out. With diesel. You got a leaky machine there but I love what you all are doing. I lived in Ziest from age 2 to 7 while Dad was stationed in Holland. I was stationed in England for a few years and loved going to Holland. Love your country and it's people. Never had a better time in my life. Keep up the good work. Wish I remembered my Dutch though. I forgot it all.

Jaar geleden
Mara +95
Mara

Ik heb het aan een collega eigenrijder voorgesteld om die tank te vervoeren....hij heeft een voorloper trekker en een dieplader is misschien te regelen.... misschien dat hij tijd en wil heeft....

Jaar geleden
Mara
Mara

@Nout Van Eerd ja, dat is een struikelpunt....heb je vergunningen voor nodig.... niemand die ik ken, wil eraan beginnen....tot 2,55 mtr was het een ander verhaal....dieplader kunnen we van een bevriend bedrijf krijgen en met de 30 ton wat die tank zonder koepel weegt, blijven we dan net binnen de toegestane 50 ton.... gewicht is dus niet het punt....de breedte is het....

Jaar geleden
Nout Van Eerd
Nout Van Eerd

@Mara 3.30 m breed zegt hij

Jaar geleden
Daveplus +1
Daveplus

@Mara Klopt, misschien probeert Emile het eerst via de kijkers te doen zodat hij het gratis kan doen door te promoten. Maar het zou ook leuk zijn als diegene van dat bedrijf die de tank elke keer heeft vervoert een samenwerking doet. En anders zou hij toch moeten betalen.

Jaar geleden
Mara
Mara

@Daveplus het grootste probleem is bij allen, die ik heb gevraagd, de breedte van de tank....je zit dan met vergunningen die je moet hebben en/of aanvragen.... ....maar Emile heeft die tank ook van het eiland naar Brabant gekregen en naar het zandstraalbedrijf....toen lukte dat toch ook....hij hoef diegene toch maar te bellen en dan is het toch zo geregeld....🤔

Jaar geleden
Mara
Mara

@Daveplus het grootste probleem is bij allen, die ik heb gevraagd, de breedte van de tank....je zit dan met vergunningen die je moet hebben en/of aanvragen.... ....maar Emile heeft die tank ook van het eiland naar Brabant gekregen en naar het zandstraalbedrijf....toen lukte dat toch ook....hij hoef diegene toch maar te bellen en dan is het toch zo geregeld....🤔

Jaar geleden
Smokey
Smokey

De motor moet gewoon een keer goed warm gestookt worden. Dan word alles lekker schoon geblazen. Zulke motoren “verstoppen” met langdurig stationair draaien. Een generator die langdurig onbelast draait verstopt ook en moet je dan flink belasten om schoon te blazen.

Jaar geleden
Naod08 +1
Naod08

Is the oil spitting from the exhaust "normal" for an T-55 or is it a problem of this specific one?

Jaar geleden
Henk Verzeijl +2
Henk Verzeijl

What@M.w. Boersensays indeed; they used a multigrade 15w40 engine oil, which is way too thin, and with Russian-AK-47-style very wide tolerances inside that engine, the thin oil gets into places it is not supposed to... Single-grade SAE 50 (or even 60 because the engine isn't new, and not running in freezing Russia) would solve a big chunk of this issue...

Jaar geleden
M.w. Boersen +3
M.w. Boersen

The oil they now use is a 15 w 40. Recomended is sae 50. Much thicker, milo thinks (and hopes) that the engine spit much less oil when the right oil is used

Jaar geleden
Elzerd Elzinga
Elzerd Elzinga

@Kenan Furcle its normal for these tanks, its also named in the manual

Jaar geleden
Elzerd Elzinga
Elzerd Elzinga

he explained it, it is the oil that is leaking along the valve stems, because these valves don't have rubber seats

Jaar geleden
Kenan Furcle
Kenan Furcle

No engine should do that

Jaar geleden
Thomas Gatscha
Thomas Gatscha

Männer haltet durch,Ihr schafft das,der 1 russische Panzer der nach so einer Restaurierung in Holland läuft,dank Euch👍Hut ab

Jaar geleden

Volgende

Lier Van De BMP losmaken & Eruit Tillen #480

41:42

RICCIARDO START P22 EN WINT DE RACE

17:31

BANKZITTERS REAGEREN OP HET JACHTSEIZOEN

21:16

Tank spanrol repareren! #254

1:02:30

Tank spanrol repareren! #254

Werkplaatsvlog

Weergaven 97K

TANK TESTRIT! Blijft de tank helemaal heel? #286

54:49

Get Free Energy with AC Motor and Car Alternator 💡💡💡

21:32

Wat ging er mis tijdens de tank testrit? #280

55:27

Tank granaatsteun maken! #264

55:32

Tank granaatsteun maken! #264

Werkplaatsvlog

Weergaven 84K

Hete vs. Koude Tweeling

9:34

Hete vs. Koude Tweeling

Troom Troom Dutch

Weergaven 85K

Yargı 16. Bölüm

2:19:12

Yargı 16. Bölüm

Yargı

Weergaven 2,4 mln.

You missed this in 1917

0:18

You missed this in 1917

Movie Logic

Weergaven 2,3 mln.

Teşkilat 30. Bölüm

2:20:00

Teşkilat 30. Bölüm

Teşkilat Dizisi

Weergaven 2,3 mln.

Müge Anlı ile Tatlı Sert 21 Ocak 2022 Cuma

2:14:54

Müge Anlı ile Tatlı Sert 21 Ocak 2022 Cuma

Müge Anlı ile Tatlı Sert

Weergaven 615K

You missed this in 1917

0:18

You missed this in 1917

Movie Logic

Weergaven 2,3 mln.