Kleppen slijpen (BMP motor revisie deel 5)

  • Gepubliceerd op Maand geleden

    WorkshopvlogWorkshopvlog
    abonnees: 144K

    Kleppen slijpen, zittingen frezen, cilinderbus meten & meer/. Abonneer voor dagelijkse vlogs: bit.ly/31nfjs3
    Leuke cadeau's voor de feestdagen? Check de MasterMilo webshop: bit.ly/3FnUkrQ

    Steun het kanaal en wordt Patreon: www.patreon.com/mastermilo/
    Als Patreon lid ontvang je de vlogs eerder, wordt je naam in de video's vermeld en heb je toegang tot de vrijdagmiddag live borrel!

    Socials:
    Abonneer: www.youtube.com/mastermilo82
    Dagelijkse video's: www.youtube.com/c/werkplaatsvlog
    Facebook - @mastermilo82
    Instagram - @mastermilo82

    Technische Onderdelen: www.indi.nl/

Werkplaatsvlog +55
Werkplaatsvlog

Hey folks! A quick English summary; I started with selecting the best valves for grinding. First I've polished the valve stem to make sure no contamination is between the stem and the clamp of the grinding machine. Then I started grinding the valves. It's a simple device. The rotating speed of the valve needs to be set according to the diagram on the machine. You should measure the valve diameter and see what speed is needed. I check the valve surface after grinding, there shouldn't be any rust pittings anymore. These will cause leakage of the valve. We get a little explanation that intake valves are magnetic and exhaust valves are not. That's because the intake valve has magnesium in it. But in our case both of the valves are magnetic. Probably made out of stalinium instead of magnesium. In the meantime, the valve seats are machines out of the heads. The program is a bit improved and it almost machines the entire seat away on one side. This makes it much easier to remove the rest of the seat. After grinding several valves we need to dress the grinding wheel. The grinding wheel itself also wears out and its surface is not straight anymore. To prevent that, it's important to take a small layer of the grinding wheel after several valves. I've brought an old cylinder sleeve to fit and compare it with the new sleeves. We measure both of them and the new sleeves are good. We also check the seals which should go around the sleeves. These are so-called 'wet sleeves', This is because the coolant runs directly around the sleeves. The seals at the bottom prevent coolant from leaking into the crankcase, the one at the top prevents coolant leaking from the gap between the head and engine block. The heads aren't like most car engines bolted onto a large gasket. Each cylinder has its own copper seal. There is a clearance between the head and the block. Coolant channels have tubes with rubber rings around them. We replace one piston rod bushing with the hydraulic press. This one was worn out. After checking the ground valves it turns out most of them aren't good at all. There is this measuring tool with two V blocks to support the valve stem. A clock is used for measuring the machined surface. This way we can check if that surface is concentric to the valve stem. It looks like there's an issue with the clamp of the machine we used. We rework all valves on another machine. This machine works according to the centerless grinding principle. Instead of a clamp to hold the valve stem, this machine has 4 small rollers that support the valve stem like the V blocks. A 5th driven roller is pressed on top of the valve stem and makes the valve start rotating. Because the valve is not connected to an assembly like the clamping device, there's much less risk of an alignment issue. After reworking all valves are good. That's it! Thanks for watching & reading. Leave any additions on this summary below this comment.

Maand geleden
Bene5[4
Bene5[4

@Steve Earwig It's a joke, like the magnesium which is an actual metal but doesn't have anything to do with magnets at all

26 dagen geleden
Jacque Jecker
Jacque Jecker

Great explanation. it make the vlog much more interesting. "Great success."

Maand geleden
Agmesia Bieshaar +2
Agmesia Bieshaar

@Steve Earwig LOL, it's Joseph Stalin's blood + steel. Dutch joke

Maand geleden
teamidris +1
teamidris

@Steve Earwig Yes, I had mine under the cheap usb microscope to see why I wasn’t winning the lapping war :o)

Maand geleden
Steve Earwig +2
Steve Earwig

Thank you for the English Summery (quick?!) All interesting stuff. Btw I searched for Stalinium, it seems to be either a made up word (i.e. our T34's are protected by Joseph Stalin's blood) or an alloy of aluminium, titanium and, er, Joseph Stalin's blood. Okay.

Maand geleden
Ruud van de Munckhof +72
Ruud van de Munckhof

Dat bedrijf DSP is wel echt een topbedrijf als het gaat om expertise en gastvrijheid! Emilie houdt de halve werkplaats van het werk en hij wordt top geholpen. Ofwel zoals een biermerk het zegt: Vakmanschap is meesterschap.

Maand geleden
Dirk Korpershoek +6
Dirk Korpershoek

Ook een stukje reclame voor DSP… weegt niet op tegen de man-uren natuurlijk. Top dat ze dit doen 😁👍

Maand geleden
Richard Lint +23
Richard Lint

Wat een genoegen om naar te kijken...rust..overzicht..structuur... heel leerzaam ook en tevens dank aan de gastheren !

Maand geleden
Paul ter Haar +41
Paul ter Haar

Echt super mooi om dat precisiewerk allemaal van dichtbij te kunnen zien!

Maand geleden
P_ Mouse
P_ Mouse

@Floran Lazeroms Ja klopt, en ook als het werkt, werkt het ook gewoon prima.

Maand geleden
P_ Mouse
P_ Mouse

@gasguzz Ik doelde meer op die CRT beeldschermen enzo ;)

Maand geleden
Smartzenegger +1
Smartzenegger

In groot contrast met de doorsnee werkplaatsvlog. :)

Maand geleden
gasguzz +3
gasguzz

@P_ Mouse Ik denk dat analoge meters prettiger werken dan digitale. Zeker als je de variatie wil zien. Dan zie je de wijzer links en rechts uitslaan. Digitaal is dat niet zo mooi te zien. Maar dit meten is wel vakwerk, dat je pas na veel ervaring leert.

Maand geleden
boer harms +2
boer harms

Absoluut!

Maand geleden
Gary Phillips +16
Gary Phillips

This engine is certainly getting the TLC that the Tank engine missed out on 😉 Hopefully this one won’t smoke as bad so that it can be seen from space 😄

Maand geleden
Werkplaatsvlog +3
Werkplaatsvlog

There are only a few man made constructions to be seen from space. The tank might look like Jupiter’s eye

Maand geleden
Raskahn +1
Raskahn

Indeed, I'm really looking forward to the end result, how smooth will it run? Hope they will also fix up the interior.

Maand geleden
Geert van den Goor +12
Geert van den Goor

Na het zien van deze video, met alle verschillende interessante werkzaamheden die gedaan moeten worden om een motor te reviseren, zullen er toch wel kijkers geïnspireerd worden om dit vak te gaan kiezen. Het is toch mooi om zo'n motor uiteindelijk weer helemaal compleet gereviseerd te hebben en dat hij dan weer draait al een zonnetje. Mooi bedrijf die DSP. 😄 Als ik nog veel jonger was, zou ik er zo willen gaan werken als leerling motorrevisiemonteur. 😁

Maand geleden
Werkplaatsvlog +6
Werkplaatsvlog

Hopelijk kan ik met mijn video’s mensen inspireren om de techniek in te gaan. Ik heb nooit een moment spijt gehad van mijn keuze.

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

@m :)

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

@m Geert van Geer & Goor: Stevig Gebouwd?

Maand geleden
Theo +7
Theo

Het lijkt wel alsof de dagen daar maar half zo lang duren, de dag is om voor je het weet, en als de ene machine het even niet meer kan, staat er wel weer een andere klaar, waarop het werk kan worden afgemaakt, prachtig.

Maand geleden
Gijs Boukes +14
Gijs Boukes

prachtig om te zien, professionals aan het werk te zien

Maand geleden
VeronEK1988 +5
VeronEK1988

Mooi zeg. Die motor wordt weer als nieuw. Dat zou eigenlijk veel vaker gedaan moeten worden.

Maand geleden
marjanvantarrie +5
marjanvantarrie

Normaal de meester, maar nu de leerling.😂 Gaan niet over 1 nachts ijs die mannen. 😅👍🏻

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

Maar sneeuwpoppen doen dat wel hoor.

Maand geleden
rondjerijder1 +9
rondjerijder1

Geweldig, dit zijn de pareltjes onder je vlogs !

Maand geleden
Geert van den Goor +12
Geert van den Goor

28:44 Pluim aan degene die de edit gedaan heeft, mooie overgang!!! 👍🏼😁😍😘

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

@Werkplaatsvlog Full Montheerd

Maand geleden
Werkplaatsvlog +2
Werkplaatsvlog

Ik heb deze zelf ge-edit, maar de credits van de overgang gaan naar Tom. Die had het zo gefilmd dat het zo wel moest worden gemonteerd

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

Zeker. Maar toch had ik 't net iets anders gedaan.

Maand geleden
Marcel Burema +4
Marcel Burema

Mooi man dat blok draait straks weer als een zonetje. Groetjes uit groningen. Topper's

Maand geleden
NovioSites +1
NovioSites

Wat een expertise en vakmanschap bij DSP, geweldig om te zien!

Maand geleden
Philip van der Matten +4
Philip van der Matten

die BMP gaat echt 185 km/u lopen of zo, met zo'n perfecte motor!!

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

Nou nee hoor, ik denk dat ie wel 237KM/h gaat halen. :P

Maand geleden
Tom Vondervoort +4
Tom Vondervoort

Echt een super bedrijf zo te zien! En goedde reclame! Vakmensen, en schon dai brabandse accent van die mannen. Niet dat gekakt nederlands 😎

Maand geleden
George Esselink
George Esselink

Weer een leuke en leerzame video! Ook de edit vond ik dit keer weer top! Alleen die autofocus he;)

Maand geleden
4n0nym00s +8
4n0nym00s

hele dag op gewacht en daar is de video eindelijk😍

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

@Paul ter Haar Hoe decadent!

Maand geleden
Paul ter Haar +2
Paul ter Haar

Voor de Patreons was hij vanochtend om 9:00u al beschikbaar 😉

Maand geleden
gasguzz +2
gasguzz

Complimenten voor deze zeer interessante video. Het doet me goed dat je wat orde krijgt in de goede en slechte onderdelen. Ben onder de indruk van het vakmanschap bij DSP. Mensen zijn goud waard, maar zorgelijk is het dat ik maar weinig jonge aanwas zie. Wie kan dit over 10/20 jaren?

Maand geleden
Nico Tens +1
Nico Tens

Dat hoeft het niet meer, de diesel motoren gaan gelijk met die mannen met pensioen en alles wordt electrisch... 😂

Maand geleden
Peter Stegman +1
Peter Stegman

Pas op hè, met binnenmaten heb je een afwijking! 😂 Als ie wil dan kan ie het wel mooi glimmend maken! Gaat er nog een verfspuit over het motorblok heen?

Maand geleden
Hans van Erdelen +1
Hans van Erdelen

Emile je hebt een goed adres DSP Marine kunnen vinden voor assistentie en advisering en montage Jan is een echte topper met veel ervaring en vakkennis een topper. Veel succes met de montage.

Maand geleden
edwinvane70 +4
edwinvane70

Ik zou de kleppen van de type 69 wel eens willen zien hoe die er voor staan als je ze gaat slijpen 😂😂

Maand geleden
boer harms +2
boer harms

Vakwerk! Super professioneel daar! Dit is toch wel even een andere revisie als van de Type 69 V12 haha, met de kleppen in de draaibank enzo

Maand geleden
Smartzenegger +1
Smartzenegger

Misschien wil DSP die V12 ook wel even onderhanden nemen... wanneer ze niets te doen hebben misschien. :)

Maand geleden
My Bikeshed
My Bikeshed

Mooi om te zien hoor! Gaaf om een keer een kijkje in je keuken te nemen!

Maand geleden
Tillmannn
Tillmannn

Leuk dat jullie in reizen waas zijn gekomen!

Maand geleden
Jessie
Jessie

Leuke en informatie samenwerking!

Maand geleden
Jarno Krook +1
Jarno Krook

Mooi werk dit he! :)

Maand geleden
RJ DIJK +2
RJ DIJK

Ik hou van die Brian hè geweldige vent 👌😁

Maand geleden
jurjen giethoorn +1
jurjen giethoorn

Hey Milo, Kriebelt het nu niet om de motor van de tank ook zo grondig uit elkaar te halen en op te bouwen?

Maand geleden
ORION . +3
ORION .

Echt mooi en ambachtelijk " werk.

Maand geleden
Hans van Erdelen +4
Hans van Erdelen

Regelmatig de de steen ritsen en kromme stelen niet gebruiken eerst ff checken op slingering van de stelen.

Maand geleden
JIMATWORK +1
JIMATWORK

wel een mooi bedrijf ze hebben daar echt alles

Maand geleden
Jordy Vis +8
Jordy Vis

milo ga je ook de motor van de T69 reviseren bij dsp dat die ook mooier loopt na dat het dak klaar is

Maand geleden
Werkplaatsvlog +2
Werkplaatsvlog

Als ik een V12 zou reviseren, kan ik beter die kapotte uit het magazijn nemen. De originele motor van de 69 loopt niet slecht. Alleen moet deze beter worden uitgelijnd om dat hinderlijke gerammel weg te krijgen en de thermostaat gecontroleerd. De motor komt niet op temperatuur en dat zorgt voor extra rook.

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

Mooi geslepen set motor kandelaars heb je daar Milo. :)

Maand geleden
Portal racing +1
Portal racing

Good job guys with the valves

Maand geleden
Maurice Pepels +3
Maurice Pepels

over een jaartje trekt milo de motor uit de tank en gaat ie terug naar DSP tank motor volledig te reviseren ... want die BMP gaat strax starten en lopen als een nieuwe !

Maand geleden
ernie123
ernie123

Vooral NIET roken en dat valt wel op bij die T69 :))))

Maand geleden
Mara +1
Mara

Na, da gebe ich mal wieder einen Daumen hoch....so wie jeden Tag.... außer Sonntag dann....da gibbet ja schließlich kein Werkstattvlog.... Schöne Grüße Mara

Maand geleden
Bierrr +2
Bierrr

Is het niet een idee om de motor uit de Type 69 ook dezelfde behandeling te geven? Aangezien die nog steeds zo hard rookt?

Maand geleden
Fryingpan
Fryingpan

Komt de motor van de andere tank ook nog aan de beurt daar? Of nu gezien hoe het moet en zelf nog eens nakijken? :D

Maand geleden
Jeroen Pekkeriet +1
Jeroen Pekkeriet

Mooie apparaten voor de revisie, alleen jammer dat je het zelf niet in de werkplaats hebt staan.

Maand geleden
cor visser
cor visser

toppers de motor wordt beter als nieuw . na de revisie eerst even op de testbank kijken als de PK;s nog wel kloppen ..

Maand geleden
Sebastiaan
Sebastiaan

op naar deel 6 !

Maand geleden
Tp +6
Tp

Tom veel vooruitgang in het filmen bedankt

Maand geleden
Erwin van den Boogaard +2
Erwin van den Boogaard

Inderdaad! Ik geniet altijd van Tom met zijn enthousiasme, vrolijkheid en gelach!!! Maar ik vind het gezwaai met de camera en continu in- en uitzoomen altijd erg irritant.

Maand geleden
Jan Pieter Kraaijer +2
Jan Pieter Kraaijer

Eens, het is nu rustiger kijken en professioneel gemonteerd.

Maand geleden
boer harms +5
boer harms

Ik heb bij mijn Opel CIH motor nog een extra kantje aan de kleppen gezeten, zodat er twee vlakken met verschillende hoeken ontstaan. Door deze multi-angle zou ie in theorie iets beter afsluiten omdat de klep in theorie op een lijncontact draagt en iets meer flow hebben. Wat is de reden dat je zoiets niet bij deze motor hebt gedaan? Of puur en alleen omdat t origineel alleen 1 vlak was

Maand geleden
Marcel Diseraad
Marcel Diseraad

Het slijpvlak (de schuine kant die nu langs de steen loopt) zal opgedeeld zijn in 2 vlakken met verschillende hoeken.

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

Hoe zit dat precies? Dit moet ik zien om te begrijpen.

Maand geleden
Hans van Erdelen +4
Hans van Erdelen

Die nieuwe kleppen gebruiken natuurlijk en die andere slijpen en in het magazijn leggen Emile.

Maand geleden
Альберт Ш +2
Альберт Ш

0:13 без таких слов и у нас ремонт не обходиться!)

Maand geleden
Maurice van der Weele +1
Maurice van der Weele

We gaan even de motor in elkaar zetten bij DSP... 5 vlogs verder, als we morgen alles compleet hebben gaan we is kijken naar assembleren. Mooi om te zien hoe een revisie in elkaar steekt! Succes met de opbouw Emiel, en mannen van DSP natuurlijk.

Maand geleden
pcmmulders
pcmmulders

Ik heb altijd geleerd de draad niet te smeren of in te vetten in geval van bouten en tapeinden met moment.

Maand geleden
DjDennisRothman +1
DjDennisRothman

Tom heeft een alternatief gevonden voor langsrijdende tractors... Langs zwevende motorblokken.

Maand geleden
Martinus O
Martinus O

Over toleranties gesproken: Een Formule 1 motor heeft zulke kleine toleranties dat hij koud niet rond draait... Die moet eerst door externe olie verwarming (soort van navelstreng) op temperatuur gebracht worden voordat ze hem kunnen starten.

Maand geleden
Lars Bremen
Lars Bremen

Kun je es vragen of er verschil zit tussen een gewone motor en een multi-fuel motor?

Maand geleden
Nomar Black +2
Nomar Black

Die cilinderbussen moet je toch eerst even in stikstof koelen en dan ploppen ze zo in de zitting. Of zit ik er nu naast?

Maand geleden
Robert 1981 +2
Robert 1981

Hierna de tank motor er maar uitlepelen en reviseren😁

Maand geleden
ernie123 +2
ernie123

Dit zou zo een reclame video van Grolsch kunnen zijn vakmanschap is meesterschap 👍

Maand geleden
Tp +1
Tp

wijze meneren daar bij dsp

Maand geleden
MrCrystalcranium +1
MrCrystalcranium

I wonder what the T-69 would run like with better fitting valves?  Probably wouldn't spew as much oil as it does smoke!

Maand geleden
MrCrystalcranium +1
MrCrystalcranium

@m I remember them grinding valve seats using a valve, a drill and grinding paste. I also remember then cutting flutes in the underside of an extra valve and using that to shape the seats. Not sure what you mean.

Maand geleden
Ernst Kromhout
Ernst Kromhout

Milo, je pakt het wel serieus aan, chapeau. Maar toch, met de tankmotor pakte je het meer op je ‘eigen’ manier aan. Zelfgemaakte gereedschapjes, slimme oplossingen met beperkte materialen in je eigen werkplaats. Dat ‘houtje, touwtje’ vond ik toch meer bij je kanaal passen. Waarom (begrijp me niet verkeerd dit is geen klagen!!) pak je het nu 180 graden anders aan?

Maand geleden
jaapkees drijver +6
jaapkees drijver

Heel verschil met het slijpen van de kleppen en de zittingen van de T 69.

Maand geleden
Tp +1
Tp

dat was hokkie tokkie beun kan ik zelf wel deun, maar, hij loopt wel! :D

Maand geleden
Jef Damen +4
Jef Damen

Je kan toch beter de nieuwe kleppen gebruiken en een oude houden...?

Maand geleden
jorge bravo
jorge bravo

Hay repuestos para ese motor del tanque,de que fecha es? (year)Hilsen fra Norge

Maand geleden
Fons van Oers
Fons van Oers

Mooi bedrijf die jongens van Dirk Scheringa. Daar zou ik weleens een audit ISO TS 22163 willen uitvoeren.

Maand geleden
Pim Kielen +1
Pim Kielen

Was de T-69 motor maar ook zo onderhanden genomen.

Maand geleden
H777G YYR
H777G YYR

Met zulke perfect geslepen klepjes zal het roken ook wel mee vallen in vergelijking met de type 69

Maand geleden
H777G YYR
H777G YYR

@Timo de Porto Naja je weet in ieder geval waar ze zitten mocht je er mee door de bossen rijden. Pluimpjes boven de boombladeren uit. (nu zal dat in NL wel wat meevallen zonder heuvels maargoed.)

Maand geleden
Timo de Porto +2
Timo de Porto

@H777G YYR nee geen ontwerpfout, in dit geval zijn klepsteekrubbers overbodig, een tank is verbruiksmateriaal

Maand geleden
H777G YYR +1
H777G YYR

@m Ohw oke. ja dat klinkt als een ontwerpfout

Maand geleden
H777G YYR
H777G YYR

Ik ben in ieder geval benieuwd

Maand geleden
Chatter1
Chatter1

👍 👍 👍!!!

Maand geleden
Marc
Marc

Dank voor de video

Maand geleden
Paul ter Haar +10
Paul ter Haar

Joop Klepslijper... 😛

Maand geleden
Smartzenegger +2
Smartzenegger

Nou dat straaltje olie van de klepslijper lijkt toch echt wel een klepzeiker. :)

Maand geleden
praha007
praha007

19.00...waarom houdt hij de micrometer vast bij het metaal en niet bij het warmte isolerende vlak in het midden?

Maand geleden
Joop van de Velde +1
Joop van de Velde

De geit is ook weer aanwezig, hoor ik.

Maand geleden
Niels van Burgsteden
Niels van Burgsteden

Bijna zonde om die motor weer in elkaar te bouwen. Al die mooie glimmende deeltjes uit zicht verdwenen 😐

Maand geleden
Hans van Erdelen
Hans van Erdelen

Cilinderbussn en binnendiameter gat, meten is weten, dit i.v.m. de mogelijkheid op een andere maatvoering, een vaste schuifpassing moet vrijwel 0 of 0,02mm positieve speling zijn.

Maand geleden
wouterus beljaars
wouterus beljaars

kleppen slijpen ooit op de hand gedaan ,klus maar wel leuk. Theo Hellevoetsluis

Maand geleden
Alain Le noen
Alain Le noen

Combien de soupapes sur ce moteur 🙏👍🛠

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

@m LOL ja idd.

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

Wat? Combinatie soep voor monteurs?

Maand geleden
jh kramer
jh kramer

6 x 4 valves

Maand geleden
h5speedje
h5speedje

waarom zet je geen uitlaatkleppen in de inlaat?? of zijn de maten anders??

Maand geleden
ernie123
ernie123

Uitlaatkleppen worden veel warmer dan inlaat kleppen dus ander materiaal ;)

Maand geleden
Maximiliaan Drost
Maximiliaan Drost

Lekker bezig

Maand geleden
dennis meijer
dennis meijer

halo Emiel hoelang ben je al bezig met de tank en de bmp groetjes dennis meijer

Maand geleden
Dennis Meijer
Dennis Meijer

Haha grappig, ik dacht dat ik een reactie had geplaatst. Gegroet Dennis Meijer 😅

Maand geleden
michiel pylyser +1
michiel pylyser

je hebt de kleppen nu meermaals geslepen is er ook een beperking hoeveel keer je ze kan slijpen want ik veronderstel dat ze telkens je ze slijpt kleiner worden?

Maand geleden
michiel pylyser +1
michiel pylyser

@n. n dat is duidelijk 😁

Maand geleden
n. n +1
n. n

Is minimaal en kun je met klepstellen straks weer ondervangen.

Maand geleden
Wim Philipsen +4
Wim Philipsen

@4:00 kromme klepsteel.

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

Repelsteeltje met boggel in rug.

Maand geleden
Smartzenegger +4
Smartzenegger

Vraagje, blijven drijfstangen eigenlijk wel drijven???

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

@Fons van Oers Zeker net als Herbie zo op z'n dak de zee in gegleden? https://youtu.be/Y5ruA6ipcIg?t=4

Maand geleden
Fons van Oers +1
Fons van Oers

@Smartzenegger Bij de overtocht van Madagaskar naar Mozambique heeft Gerrit de wagen in de zee gereden. Verzopen bougies waren het minst erg.

Maand geleden
Smartzenegger +1
Smartzenegger

@Fons van Oers In Amstelveen? *Straat van Mozambique 1183 GA Amstelveen* Wat deed Gerrit Dammer daar dan?

Maand geleden
Fons van Oers +1
Fons van Oers

@Smartzenegger Die ligt in de straat van Mozambique. Stuurfoutje van Gerrit Dammer :=(

Maand geleden
Smartzenegger +1
Smartzenegger

@Fons van Oers Há, de Fonzerelli!!! Heb je die 1987 Range Rover nog?

Maand geleden
Dennis Goggomobil +1
Dennis Goggomobil

Nu was de BMP een bijprodukt in de werkplaats, en de T69 het hoofdproject. Nu wordt de BMP motor onderworpen aan een revisie voor motoren die ik ken voor bedrijfsmatige toepassingen, waarbij de motor optimaal moet presteren en weer moet voldoen aan de TBO.

Maand geleden
Dennis Goggomobil
Dennis Goggomobil

Inderdaad Time Between Overhaul. Een waarde die op alle commerciele motoren wordt gegeven. Net als L10, de levenstijd waarbij 10% van de motor versleten zal zijn. Ook dat kan men inschatten of uit praktijk ervaring aan een motor meegegeven.

Maand geleden
Peter Visser +2
Peter Visser

TBO Time Between Overhauls.

Maand geleden
Smartzenegger
Smartzenegger

@Kalkman TBO = Transseksuele Borst Operatie

Maand geleden
Job Born
Job Born

De T69 is waarschijnlijk ook wel het project dat ze aan deze contacten geholpen heeft.

Maand geleden
Timo de Porto
Timo de Porto

Ja, je moet een betrouwbaar blok in datgene wat de type 69II weg moet slepen als ie naar de ballen is. Verder staat er een v12 op reserve in het magazijn, mocht de motor op de hoop draaien is het omwisselbaar

Maand geleden
Jon Bate
Jon Bate

Very educational English summary.

Maand geleden
Gurcharan singh
Gurcharan singh

Bmp firing order please tell

Maand geleden
Old man huppiedos +1
Old man huppiedos

Zit net de denken, maar dit beroep gaat uitsterven. Het doel is alles te gaan elektrificeren, dat betekend einde van de brandstof motor.

Maand geleden
Smartzenegger +1
Smartzenegger

@Old man huppiedos Ja inderdaad. Troep van 81 jaar geleden.

Maand geleden
Old man huppiedos +1
Old man huppiedos

@Smartzenegger De aller eerste waren mechanisch, maar die tijd ligt gelukkig verachter ons.

Maand geleden
Smartzenegger +1
Smartzenegger

@Old man huppiedos Zou wat zijn zeg, wat een herrie zou een computer maken met dat geklik heel de tijd.

Maand geleden
Old man huppiedos +1
Old man huppiedos

@Smartzenegger LOL

Maand geleden
Old man huppiedos
Old man huppiedos

@Kalkman Zo is dat, zelfstandig onze eigen energie voorziening hebben.

Maand geleden
F.v.R. +1
F.v.R.

Boekel🚜

Maand geleden
Libertijn30
Libertijn30

Vorige vlog had ik de neiging om te roepen "STOP, Godnonde, Godnonde, Godnondeju!🤬🤬🤬 Zet die sodemieterse koeling van die freesbank eerst aan🤬🤬🤬"!!! @ 6:51 : Vandaag stond hij gelukkig aan😇😇😇.

Maand geleden
robert pleijsier +1
robert pleijsier

Is Zweeds persvet , Vorandeprume

Maand geleden
Jos de Koning
Jos de Koning

Voor aan de pruim? Heb ik toch een ander beeld bij

Maand geleden
Mari🦋
Mari🦋

🇧🇷🇳🇱😘hello

Maand geleden

Volgende

Starting a T55 tank! #66

47:22

Starting a T55 tank! #66

Werkplaatsvlog

Weergaven 313K

Shawn Mendes - It'll Be Okay

3:53

Shawn Mendes - It'll Be Okay

ShawnMendesVEVO

Weergaven 12 mln.

Werken op het grootste werkschip ter wereld! #616

1:17:26

Cilinders Van De BMP Uit Elkaar Halen! #492

50:57

Toyota Hilux nieuwe ruit plaatsen #594

30:24

Toyota Hilux nieuwe ruit plaatsen #594

Werkplaatsvlog

Weergaven 40K

Renault 4 standaard & rally uitvoering

1:25:16

Renault 4 standaard & rally uitvoering

Werkplaatsvlog

Weergaven 28K

De Motor Uit De BMP Tillen! #482

36:17

De Motor Uit De BMP Tillen! #482

Werkplaatsvlog

Weergaven 60K

Versnellingsbak los Maken Van De Motor! #484

34:35

never give up 💪

0:27

never give up 💪

Red Bull

Weergaven 4 mln.

NEW WHEELS! - My Electric Hummer Has Liquids inside?

13:55

NEW WHEELS! - My Electric Hummer Has Liquids inside?

JerryRigEverything

Weergaven 1,3 mln.

You're Wrong About Hydrogen Cars

14:15

You're Wrong About Hydrogen Cars

Linus Tech Tips

Weergaven 1,3 mln.

Big Rally Car Crash ! WRC Rallye Monte-Carlo 2022

0:46

Big Rally Car Crash ! WRC Rallye Monte-Carlo 2022

FIA World Rally Championship

Weergaven 249K

Do Banana Peels Really Make Go-Karts Slip?

1:00

Do Banana Peels Really Make Go-Karts Slip?

Action Lab Shorts

Weergaven 389K

Saying Goodbye to my 991.2 GT3RS

18:53